好意思国有线电视新闻网网站 1 月 23 日刊登题为《几十年前，中国汽车无法与好意思国竞争，因此押注电动汽车，当今获取紧要呈报》的报说念，报说念编译如下：

几十年前，中国汽车无法与好意思国竞争，因此押注电动汽车，如今中国仍是获取紧要呈报。

短短几年间，北京的街说念发生了寰宇长期的变化。引擎轰鸣、臭气熏天的交通不见了，改姓易代的是在特大城市中不寻常的宁静。说念路上的车辆川流握住，它们多数是电动汽车，齐挂着光显的绿色派司。

这不是北京独到的现象。好意思国亚洲协会政策推敲所中国现象中心主任李硕说，关于那些从高油耗汽车占主流的国度来到中国各大城市的东说念主来说，这份宁静将是他们的第一印象。

他告诉有线电视新闻网（CNN），这就像走进了昔日。

无论从哪个角度来看，中国电动汽车的发展齐非同儿戏。英国推敲公司罗莫申公司的数据泄露，前年中国商场的电动汽车销量飙升至 1100 万辆，比 2023 年增长近 40%。李硕说，这是一场"不行逆转的变革"。

中国的电动汽车改进有助于安祥其在清洁时代限制的主导地位，匡助其争夺各人现象问题指导权，而此时特朗普政府却在引申化石燃料的使用并将清洁能源妖怪化。

这场改进也在撼动石油商场。分析东说念主士预测，中国的石油需求可能会达到顶峰。当作寰宇上最大的石油入口国，这里发生的事会对各人石油商场产生四百四病。

能源与清洁空气推敲中心结合首创东说念主劳里 · 米吕维尔塔说："影响是惊东说念主的。"

中国电动汽车激增的根源不错纪念到近 20 年前。

李硕说，好意思国、日本和欧洲的传统汽车制造商在汽油车方面"占尽先机"，中国不行能赶上。电动汽车提供了主导新商场的契机。

电动汽车还有另一个蹙迫上风：能源安全。它们不错由中国丰富的自产电力来提供能源。

策略与国外问题推敲中心的中国现象政策大众伊拉里娅 · 马佐科告诉 CNN，中国政府在 2009 年把握运行隆重实施电动汽车友好政策，为制造商提供低价信贷和推敲资金。

她说，这是一个"十分大的赌注"，道路并造反坦。但由于中央政府和各城市政府恒久如一的撑抓、电板时代的卓越以及比亚迪等一多数极具竞争力的公司，此次下注最终得到呈报。

中国当今领有将强的充电基础才能和原土电动汽车专科学问、时代和材料。米吕维尔塔说，中国正在大宗坐褥东说念主们实在气象购买的低价电动汽车。

中国在交通电气化（包括庞大的高速铁路网）方面取得的证实，正在为此前飙升的石油铺张量踩刹车。

国外能源署石油商场分析师夏兰 · 希利说，在中国东说念主收入增长、汽车保有量加多的同期，2024 年汽油需求量下落了约 1%，况且本年的下落速率会更快。他说："以中国的经济气象而言，这是很不寻常的。"

中国的电动汽车出口也在重塑各人方法，其中出口到泰国和巴西等各人南边国度的比例正在马上增长。米吕维尔塔说，大宗涌入的低本钱中国电动汽车"有可能使其他国度向电车转型的法子大大加速"。

中国的电动汽车改进使其有望成为清洁能源强国。

孤独经济推敲公司荣鼎沟通公司展望，从当今到 2040 年，中国电网的碳按捺强度将下落 60%。

昔日几年，中国和各人的石油需求究竟会发生什么变化，还有好多未知数。但大众们暗示，中国电动汽车的快速发展代表着一种紧要转机，可能使中国不再饰演各人石油需求引擎的扮装，并有助于从头界说中国在国外舞台上的扮装。

马佐科说："中国处于经济、地缘政事和现象利益一致的状态。"

中国向清洁能源的转型与好意思国酿成光显对比，特朗普答允取消对电动汽车和清洁能源的撑抓。

李硕说："中国和好意思国大街上的汽车仍是呈现巨大相反。"他补充说开云体育(中国)官方网站，好意思国有可能被视为汽车制造史的"化石"。