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泰更阑到南宁，这T289，真的有东说念主全程坐吗？

我反恰是不敢念念！

凌晨0点10分，拖着行李箱，走在空旷的大街上……画面太好意思，我不敢看！

这嗅觉，险些比看完恐怖片还刺激！

说真的，这T289的到站时辰，果真让东说念主无力吐槽。

联想这趟车的东说念主，难说念就没洽商过乘客的感受吗？

照旧说，他们根底就没把广西乘客放在眼里？

唉，扎心了，老铁！

从北京西到南宁，26个小时20分，硬座268，硬卧455，软卧718。

这价钱，真香！

但这时辰，也真长！

屁股齐坐麻了！

要不是为了省钱，谁同意遭这份罪啊？

高铁它不香吗？

嗖一下就到了，还能舒惬意服地躺着，刷剧、打游戏，爽歪歪！

虽然，T289也不是一无是处。

关于河南、湖北、湖南的一又友来说，它险些即是“实时雨”！

夕发朝至，完满！

日间到站，多便捷！

这才是旅行的正确开放神色嘛！

是以你看，祛除条分解，不同的野心地，搭客的体验险些是一丈差九尺！

广西的一又友：这到站时辰，险些是反东说念主类联想！

其他省份的一又友：这时辰安排，太贴心了！

T289，你果真个让东说念主又爱又恨的小妖精！

其实吧，我也能领略铁路部门的难处。

高铁期间，普速列车越来越角落化，但它们还是承担着伏击的运输任务。

T289的存在，好像是为了照顾沿线中小城市的出行需求，也好像是为了均衡铁路资源的分派。

唉，生计不易，铁路部门叹惜！

但这凌晨到站的联想，真的让东说念主忍不住念念吐槽！就不成稍稍东说念主性化少许吗？

若是要取消一些普速列车，T289饱和是“榜上著名”。

这窘态的到站时辰，真的让东说念主难以摄取！

不外，春运技艺，T289又成了“抢手货”。

毕竟，高铁票价贵，普速列车价钱亲民。

关于预算有限的一又友来说，照旧很有眩惑力的。

是以，T289的曩昔，到底会若何？谁也说不准！

终末，一个灵魂拷问：若是你是铁路部门的隆重东说念主，你会若何雠校T289，让它既能抖擞一说念搭客的需求，又能幸免凌晨到站的窘态？

归正我是念念不出来！

好像，这即是东说念主生吧，总有一些让东说念主无奈的事情。

算了，我照旧洗洗睡吧体育游戏app平台，梦里啥齐有！