9月20日，2025“低碳中国行”暨表情步履周系列活动在桂林启动。广西壮族自治区生态环境厅二级观看员潘国尧先容，面前漓江中枢景区建成基于新式电力系统的近零碳示范区。漓江中枢景区内，1200艘竹筏已毕“油改电”，纯电竹筏参加运营；完成13处跨江电力泄露整治，讲演了漓江的美艳面孔。

今日，南齐记者作陪主持方也来到了这一近零碳示范区造访“零碳供电所”——广西桂林阳朔供电局兴坪供电所（以下简称“兴坪供电所”）。

据先容，这一“零碳供电所”通过光伏发电、风力发电、双向充电桩、储能设备以及校阅后的直流用电设备协同驱动，构建了一套绿色、高效、可靠的直流供电体系，已毕了清洁动力的自产、私用与调换，在裁汰了供电所碳排放的同期，也权臣擢升供电可靠性。

据南边电网广西桂林阳朔供电局兴坪供电所党支部文书张乔木先容，该系统中枢区域由光伏板、风力发电机、直发配电柜、两个双向逆变器、储能安装、双向充电桩（V2G）及交直流负荷构成。领先由光伏与风力设备产生清洁动力，汇流至750V直流母排，再经直流智能配电柜降压为220伏直流电，分手供给充电桩、储能电板及所内直流校阅的用电设备使用。

在电能私用多余的情况下，系统通过两个双向逆变器将直流电障碍为疏通电，运输至所内疏通负载使用，若是还多余量再反送至大电网消纳，酿成完竣的微网驱动结构。张乔木示意，“这套系统使兴坪供电所具备三个电源点供电，极大提高了供电可靠性。”

尤其引东说念主暖热的是，该所配备了V2G（车辆到电网）双向充电桩，不仅可为电动汽车提供20千瓦快速充电，还可已毕电动汽车向电网反向放电。在电网用电岑岭时段，电动汽车用户可将车载电能返销给电网，既缓解电网压力，也使用户赢得电费差价收益，已毕双赢。张乔木以“出动充电宝”比方电动汽车的储能后劲，“若是大批新动力汽车参与反映，全体调换智商将相称可不雅。”

需要留心的是，面前世界新动力汽车保有量已超1000万辆，但具备V2G功能的车辆与充电体式仍占少数。对此，股东相关市集化机制开辟，探索通过电价战略引发用户参与电网互动，进一步擢升系统无邪性与经济性也亟待研讨。

针对充电桩开辟老本问题，张乔木示意，双向充电桩比拟单向设备老本虽略有提高，但跟着限制化应用，老本并不高，量越大越低廉。这一熏陶旨在打造可复制、可实施的示范样板，为同类地区新动力开辟提供践诺参考。

自2025年1月驱动以来，该所总用电量约82,000度，其中光伏发电67,000度，不及部分通过绿色电力往复平台外购绿电填补，最终已毕了全所边界用能的“零碳排放”。

此外，为应答旅游旺季新动力汽车充电需求激增的问题，兴坪供电所还引入了出动充电车。该车最高输出功率120千瓦，10分钟可为一台车补充约100公里续航电量，灵验缓解拥挤路段车辆缺电窘境以及岑岭时间充电桩一桩难求的问题。用户可通过现场扫码使用。

面前漓江中枢景区建成基于新式电力系统的近零碳示范区。漓江中枢景区1200艘电动竹筏完成“油改电”，每年减少碳排放2493吨，终点于70公顷红树林年碳汇量。这一举措既裁汰景区能耗老本，又眩惑旅客，带动绿色旅游经济升空。漓江上作念了15年筏工的徐卿也感叹：“柴油竹筏杂音大，西宾要扯着嗓子喊。自从‘油改电’后，旅客体验好，回头客也多了。”

2024年，大河背村旅客量芜杂60万东说念主次，村民东说念主均年收入从5年前的1.2万元跃升至6.5万元。“夙昔守着绿水青山不知如何期骗，当今生态好、旅客多，日子跨越越红火。”兴安县华江瑶族乡高寨村村民潘奇全说。

据悉，生态环境部宣布道育中心自2022年起发起“低碳中国行”暨表情步履周活动。本次桂林站活动由生态环境部宣布道育中心、南边电网公司蚁合主持，广西壮族自治区环境保护宣布道育中心、南边电网广西电网公司经办。2025“低碳中国行”暨表情步履周活动还将在山西、内蒙古、河北等地开展。

采写：南齐N视频记者王玮 发自桂林开云体育