财联社 2 月 13 日讯（裁剪 卞纯）字据好意思国风险投资公司 Benchmark Co. 的数据，如若特朗普建议的关税见效，好意思国东说念主买车可能需要多支付数千好意思元。

Benchmark 分析师 Cody Acree 揣摸，字据（咫尺暂缓的）对来自墨西哥和加拿大的汽车及零部件征收 25% 关税的影响，汽车在好意思国的平均售价将高潮约 5790 好意思元。这将使每辆新车的平均老本越过 54500 好意思元，较 2024 年跨越近 12%。

Acree 在给客户的一份敷陈中写说念，"鉴于其买卖额的广阔范围、几十年来酿成的纵横交叉的供应和制造渠说念，以及参与救济这一关键浪掷行业的公司数目之多，咱们以为汽车行业最容易受到关税上调的风险。"

本月初，特朗普签署行政令，对入口自墨西哥、加拿大的商品加征 25% 的关税，随后在与加拿大总理贾斯汀 · 特鲁多以及墨西哥总统克劳迪娅 · 谢恩鲍姆达成条约后，他又将对加、墨两国的关税行动暂缓 1 个月。

当今，浪掷者和投资者皆思知说念关税将以何种面目征收，或者是否竟然会见效。Benchmark 计较了对加墨两国加征 25% 的关税对平淡好意思国东说念主购买大件商品的购买力意味着什么。

Benchmark 揣摸汽车老本将增多是基于客岁好意思国销售的整车中超 22% 来自墨西哥和加拿大。此外，汽车使用的零部件的约 40% 来自这两个国度。

这终点于客岁墨加两国对好意思国的汽车出口额越过 2000 亿好意思元。具体来说，Acree 发现，客岁墨西哥向好意思国提供了价值 950 亿好意思元的整车，680 亿好意思元的零部件。加拿大提供了价值超 360 亿好意思元的整车和近 160 亿好意思元的零部件。

在本周的一次行业动作中，福特汽车首席现实官吉姆 · 法利默示，特朗普建议对加拿大和墨西哥征收关税，再加上对钢铁和铝入口征收 25% 的关税，这让东说念主头疼。

"特朗普总统屡次谈到要让咱们的好意思国汽车工业变得更刚劲，把更多的出产带到好意思国，在好意思国进行更多的改进，如若他的政府好像达成这一研讨，那将是最具记号性的建立之一。到咫尺适度，咱们看到的是昂贵的老本和大皆的芜乱。"他默示。

加拿大和墨西哥是好意思国迫切的买卖伙伴，亦然福特汽车迫切的零部件供应地和产物销售市集。对加墨两国征收关税可能会使福突出好意思国汽车制造商在与日韩及泰西竞争敌手的竞争中处于颓势。

（财联社 卞纯）体育游戏app平台